“双11”来咯!公路干线的好日子也要跟着来?

时间:2018-11-09 来自:路歌官网

导读:这个周日,小伙伴们翘首以盼的一个大日子——“双11”就要来了,商家们使尽浑身解数,各类活动层出不穷,吸引消费者买买买,不过这可就忙坏了奋战在路上的物流人!


  一到年底,伴随着节日和商家的促销活动,各种大件货和包裹暴涨,公路干线的货运量猛增,尤其是“双11”这个全民购物狂欢节的助推下,不少物流企业的业务呈现井喷之势,迎来全年运输增长的高峰期。

  管理细化,提速提质

  “双11”不仅是商家大战,更是各物流企业的博弈,在货源、仓储以及配送方面优化升级,通过车辆调度、人员安排以及仓储管理等方面进行细化,合理利用返程空车,优化运输时效,保证服务品质。 

  据国家邮政局预测,今年“双11”期间,预计快递总量将达到12亿件,同比增长35%,总体登顶新的高度。(来源网络)

  这几年贯穿物流行业的一个关键词是:提速。为了满足客户的需求,尽快将货物送达,除了传统的干线运输之外,高铁、航空运输也逐渐成为趋势,虽然成本略有提高,但是却大大提升了运输效率和用户体验。

  货物送?还是不送?

  网购血拼的热潮带动了货运物流的急剧增长,很多货运人都不想蹚“双11”这趟浑水,因为太累了!但是考虑到一家人的生存重担,很多人还是会毅然决然的投入到一线送货大军中。从接到货主的承运任务到运输工作的层层分拨,直至最终将货物送达,物流人不敢有一丝怠慢,旁人只关注速度,但是物流人才懂里面的不易。

  在双十一,每一位物流人都加足了马力,以百倍的努力和热情完成每一次托付。当货物安稳送达以后,其实我们最应该对奋战在第一线的物流人表示敬意,也许这对他们而言,才是“双11”最好的褒奖和礼物吧。

  货车买?还是不买?

  双十一期间,货物猛增,车源却是固定的。这与我们以往看到的“车多货少”恰好迥异。货多车少,运价也较之往常有所上涨。另外,入冬之后,天气逐渐变冷,尤其在一些北方地区,大雪,结冰等使货车通行大受影响, “且运且珍惜”,焦虑情绪的感染也使得运价上涨。

  另一方面,临近年底,各类商品都处于热销,物流市场的旺季也接踵而至。此时若还是单线跑,似乎不太划算,因此不少货运人就动起了买车的念头。加上年底货车管控越发严苛,不合格的货车将可能面临禁行或者罚款,因而购车或者换车也实属无奈。不过长远来看,车子好,才能跑的更远,挣得更多。但最终换不换车,还需深思。

  油价涨?还是不涨?

  “双11”的业务量确实客观,这对于物流企业来说确实是好事,但是在业务暴涨的背后,其实也隐藏着别的信号,这其中就包括油价的上涨。相关数据表明,每年在11月份或者之后,柴油价格都会迎来一波上涨,这也成为不少物流人的隐忧。

  以去年为例,当时的柴油价格涨幅最高达11%,除了网购等因素的助推外,每年的例行环保检查也致使油价攀升。不过好在今年的政策略有调整,相信对油价的影响有限,但是油价迎来一定幅度的上涨应该是大概率事件。

  行业发展到今天,内忧外患确实让人焦虑,但也不乏机遇和机会。客观来看,“双11”对于货运市场来说都是一个不错的契机,不管是一车多跑,还是多线联运,对于物流人来说,不管是经验方面还是利润空间上面都大有裨益。

  各位货运人,你们已经准备好迎接“双11”了吗?


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