 定位 |
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| 1. 车辆资料中已知车牌号，但没有司机的手机号，能否定位？能否查询已知车牌号的车主手机号？ |
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| 答：只有车牌号码没有手机号码是无法定位的，“管车宝”定位的前提就是被定位车辆的随车手机号必须是已注册到“管车宝”中的移动或者联通的手机号码。同时，该车辆由于没有手机号而不能在“管车宝”中注册，从而无法通过车牌号码查询车主手机。 |
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| 2. 手动为何定位不成功？ |
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| 答:确定手机已注册且没有关机或不在服务区,若满足上述情况且仍不能定位，可能存在原因如下： |
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| 1) 移动定位服务器无法获得该号码所在位置的基站信号，因此无法获得位置； |
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| 2) 该手机所属号码段暂时没有被列入移动或联通公司可定位的数据库； |
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| 3) 服务系统无法正常提供服务，此种情况请及时和我们的客服人员联系，联系电话：010－51669156，我们将尽快与移动或联通公司沟通以协商解决。 |
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| 3. 新增车辆能否定位?是不是必须要注册才能定位？ |
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| 答：新增车辆是无法定位的，只能查询到该车辆的资料信息。必须是已注册到“管车宝”中的车辆才能够进行定位。 |
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| 4. "管车宝"定位的车辆为何不能成功导出为excel文件？ |
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| 答：若想把定位结果以excel文件导出，前提是将需要定位的车辆"导入"定位。这部分功能的使用请参照"使用帮助"中的"如何使用文件定位功能"。 |
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| 5. 设置的自动定位时间为早上8点，为什么定位时间显示的10点？ |
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| 答：因为有大量的管车宝都将此时间点设置为自动定位时间，移动定位系统需要逐个排队处理，故有部分车辆显示定位时间要比设置的时间延迟。 |
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| 6. 为什么管车宝里面的"当前位置"显示的是区号而不是地名？ |
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| 答：管车宝定位结果保存在本地数据中，出现这样的情况是本地数据被破坏造成的。一般情况下，建议用户退出管车宝初始化数据重新登陆即可恢复正常。 |
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| 7. 为什么查询手机号码的历史轨迹出现了多次定位结果？ |
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| 答：根据历史轨迹显示多次规律的定位结果应该是该号码在多个组织注册或者被共享，而各个组织设置的定位时间不同，因此造成了该手机在任何一个组织中查询历史轨迹都是显示多次定位结果。 |
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| 8. "自动定位"后为何不显示当天的自动定位时间？ |
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| 答:可能是因为系统在默认自动定位的时间进行定位时，该手机关机或不在服务区。若核实在自动定位时间段没有关机，请您将自动定位不成功的手机号码，反馈到总公司客服部。 |
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9.“历史流向”中的数据是根据多长时间来统计出的结果？
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| 答：总时间段是三个月。例如：现在是5.20，那么其中的数据就是2月、3月和4月的数据统计。 |
10.二级网站中的运单定位功能如何使用？
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| 答：货运企业可以自行设置自己的二级网站需不需要此功能，该功能是给货主浏览网站时，输入货单号查询运单位置所用。如果设置需要此功能，并进一步设置时间间隔后，货主就可以对一个有效期的运单进行定位操作。假设现在设置每隔2小时允许定位一次，那么货主第一次在10:40定位后，下一次最早只能在12:40定位。此处定位产生的资费从货运部管车宝账户中扣除。 |
11.“历史轨迹”里的“历史轨迹”和“历史流向”有什么区别？
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| 答：(1)当选择某一个车辆，点击“历史轨迹”按钮时，出现“历史轨迹”界面，其中分“历史轨迹”和“历史流向”两页； |
| (2)“历史轨迹”的地图部分是将一个月内的所有定位结果展示在地图上，用连线连接，点击可显示具体位置，例如：假设某车辆在北京时分别有一次城市定位和一次精确定位，则点击城市定位的结果显示“北京”，点击精确定位的结果则显示“北京市**区**”，地图上最多可显示20条定位结果； |
| (3)“历史轨迹”的统计部分是将一个月内的所有定位结果以文字形式展示，分别有定位位置和定位时间； |
| (4)“历史流向”是将某一个车辆3个月内所有的定位结果统计在地图上，每个定位结果都以一个“小图钉”图标表示，“图钉”颜色的深浅，表示这个车辆在同一个城市定位次数的多少。颜色越深，表示定位越多，间接说明该车辆经常到某个城市。点击每个“小图钉”，可详细显示每次定位的结果和时间。 |
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