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代表建议严重超载应入刑!公安厅:超载原因很多,仅罚驾驶人难治本

发布时间:2020-08-24    浏览次数:    作者:青新社


河北省公安厅网站近日发布对《河北省第十三届人民代表大会第三次会议第1291号建议》的会办意见,针对代表提出的“严重超载应入刑”的建议,省公安厅答复表示,导致货车超载的深层次原因很多,如仅对非主观故意超载的驾驶人进行处罚,治标难治本。



今年的河北省两会上,王春涛代表提交了《关于对货运车辆严重超载超限行为应予以重罚或入刑的建议》。对此,省公安厅在与省交通运输厅的会办意见中,就两个方面的问题进行了答复。


关于“严格执行超限超载处罚标准”的问题。省公安厅表示,2019年,按照省委、省政府和交通运输部、公安部统一部署,全省各级公安交通管理部门在当地政府领导下,累计查处超限超载交通违法行为118456起,违法记分近58万分。


去年底,按照公安部统一部署,交警系统又开展了严厉打击“百吨王”超载货车联合整治行动,集中查处“百吨王”4000余辆,查处大型货车非法改装违法1000余起,极大震慑了超限超载违法行为。



关于“严重超载超限情况应予入刑”的问题。省公安厅答复表示,“严重超载入刑”,对于提高违法成本、加重惩戒,从而遏制严重超载违法行为多发,必将起到十分积极的作用。


但从另一个角度讲,导致货车超限超载的深层次原因很多,对驾驶人驾驶超限超载车辆并非主观故意,仅对驾驶人实施处罚难以治本,且“严重超载入刑”可能会引发连锁反应,一些比超载危险性更高的,比如:闯红灯、高速公路逆行、无证驾驶等等也应当入刑,势必导致危险驾驶罪的处罚范围过宽。



同时,根据《立法法》有关规定,全国人民代表大会和全国人民代表大会常务委员会行使国家立法权。全国人民代表大会制定和修改刑事、民事、国家机构的和其他的基本法律。


结束语:



尽管经过多年的实践和探索,我国已经建立起一个相对完善的体系,但是在实际工作过程中依然存在着诸多问题,并且随着我国社会经济的不断发展,原有的体系已经不能再适应现阶段的实际需求,这些问题有的是思想障碍,有的是实践中遇到的困难,改革过程中既要从思想上予以足够的重视,也要在具体实践过程中谨慎从事。所以路歌呼吁,国家可综合考虑交通安全形式变化与运输结构调整正确规范安全运输办法,只有依据具体情况采取相应的措施来进行改进和完善,才能真正意义上发挥其在社会发展过程中的积极作用。



部分内容来源:青新社



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