1、杨仲先-公共事务中心

作为卡友地带互助专区的负责人，我深刻认识到新兴领域党建工作对平台生态和卡友群体的重要意义。省委书记梁言顺在讲话中强调“突出抓好新兴领域党的建设”，并点名肯定维天运通党建的创新实践，这为我们指明了方向。结合本职工作，我认为应从以下角度落实党建工作要求，推动互助专区成为党建引领下的温暖阵地：

一、强化党建引领，筑牢互助专区的“红色根基”

梁言顺书记提出要“用铁打的组织，兜住流动的群体”，这与卡友地带通过“党建云服务平台”凝聚党员司机、构建互助网络的目标高度契合。作为互助专区负责人，我将以“三个强化”为抓手：强化党员身份亮明：在专区增设“党员先锋岗”标识，引导党员司机主动亮身份、担责任，优先响应紧急求助，形成“党员带头—群众跟进”的互助链条。强化分类管理创新：结合货车司机流动性强的特点，优化求助类型标签（如“事故救援”“物资短缺”“政策咨询”），并联动“党建云平台”的诉求反馈模块，确保问题精准对接、高效解决。强化线上组织覆盖：依托平台数据，对活跃卡友中的流动党员进行动态摸排，推动成立线上互助党小组，增强组织凝聚力。

二、优化分类机制，打造精准服务的“暖心窗口”

梁言顺书记指出“要加大关心关爱、服务管理力度”，这要求我们在互助专区运营中注重精细化管理。建立“三级分类响应”机制：将求助类型划分为紧急救援（如交通事故）、生活支持（如物资补给）、政策咨询（如工会权益）三类，分别匹配党员志愿者、属地工会、法律顾问等资源。推广“互助案例库”：整理党员司机参与救援的典型故事，形成可复制的互助模板，提升整体响应效率。

三、记录互助故事，传播党员司机的“先锋力量”

“一个党员就是一面旗帜”，互助专区不仅是解决问题的平台，更是传播正能量的窗口。建立“红色互助档案”：对党员司机参与的帮扶事件进行专项记录，定期评选“月度互助之星”，并通过平台推送、短视频等形式宣传（如龚红军“群众有需要必响应”的事迹），激发群体荣誉感。推动“故事反哺党建”：将感人案例融入党员学习素材，例如在月度分享会上播放互助实录，引导党员从身边榜样中汲取力量，形成“互助—记录—激励”的良性循环。

我将以梁言顺书记讲话精神为指引，立足“党建引领、服务为本、互助为魂”的定位，把专区建设成卡友“找得到组织、解得了难题、感受得到温暖”的红色阵地，让党旗在数字货运一线高高飘扬，为探索新兴领域党建贡献“卡友样本”。

2、郑云云-公共事务中心

根据省委书记梁言顺在省委社会工作会议上发表的讲话内容，结在货车司机运营工作中的党建实践经验。作为一名面向司机的运营人员，我深刻体会到党建工作与司机运营工作融合的重要性。

一、加强党组织建设，打造行业红色引擎

建立流动党员党支部：我们利用线上平台，根据地域和线路特点建立了多个流动党员党支部，通过“线上+线下”相结合的方式实时管理党员货车司机。定期组织线下学习交流活动，提升党员的党性修养和归属感。

二、创新党员教育管理，提升党员素质

线上线下相结合的学习方式：我们为党员货车司机提供丰富多样的学习资源，如党的理论知识、方针政策、行业法规等。同时，定期组织线下集中学习活动，通过专题讲座、研讨交流等形式帮助党员深入理解党的理论和政策。这种线上线下相结合的方式，让党员货车司机在忙碌的工作中也能参加学习，有效提高了他们的政治素养和业务能力。例如，利用线上平台开展党史学习教育，党员货车司机可以随时随地参加学习，不受时间和地点的限制。

党员亮身份、作承诺：我们开展党员货车司机“亮身份、亮承诺、比服务”活动。党员货车司机亮出党员身份，作出服务承诺，接受群众监督。这种活动激发了党员的先锋模范意识，带动了整个货车司机群体的服务质量提升。例如，在线上开展了“党员示范车”活动，党员货车司机的车辆上张贴了“党员示范车”标识，接受群众的监督，树立了良好的形象。

培养党员货车司机骨干：从党员货车司机中选拔培养骨干力量，明确职责和任务，定期开展经验交流活动，提高党员货车司机的业务能力和工作水平。这些党员骨干在工作中发挥了重要的引领作用，带动了整个团队的进步和发展。例如，选拔优秀的党员货车司机担任“党员先锋岗”，他们在工作中发挥了模范带头作用，成为其他司机学习的榜样。

三、加强企业运营与司机服务融合，推动行业发展

党建引领企业加强与司机的沟通合作：我们倡导企业党组织将党建工作融入企业运营的各个环节，建立与司机良好的沟通机制。通过线上平台收集反馈货车司机的意见建议，及时解决问题。企业党组织定期组织司机座谈会，了解司机的实际需求，共同探讨企业发展战略和运营模式的优化方案。通过这种密切的沟通与合作，企业与司机形成了紧密的命运共同体，共同推动了企业的发展。例如，利用线上平台开展“司机心声”活动，收集司机的意见建议，并及时反馈给企业相关部门，促进企业改进服务质量。

四、落实货车司机权益保障，增强司机获得感

承接权益保障政策落实：我们积极宣传和推动货车司机权益保障政策的落实，如工伤保险、医疗保险等。例如，联合总工会开展“送温暖”活动，为货车司机送去慰问品和慰问金，表达对他们的关心和支持。

建立诉求表达渠道：卡友地带建立畅通的诉求表达渠道，货车司机可以通过“货车司机—党员司机—流动党员党支部—行业党委”的途径反映运输过程中遇到的问题。企业和党组织及时收集反馈并推动解决。还设立了专门的客服热线和在线平台，方便货车司机随时反映问题和诉求。例如，在线上平台开设“司机诉求”专栏，及时收集和处理司机的问题，确保他们的声音能够被听到和重视。

加强关心关爱：推进“党建带工建，工建促党建”的党工共建工作，引领工会工作全面发展，定期为司机们组织福利活动。例如，联合工会资源为货车司机提供免费的健康体检服务，关心他们的身体健康，确保他们能够在安全健康的环境中工作。

未来我们将继续坚持党建引领，不断创新工作方式和方法，充分发挥党组织的核心作用，为货司机提供更加优质、高效的服务。

3、赵倩倩-公共事务中心

作为货车司机党建工作一线的党员员工，结合梁言顺书记关于新兴领域党建工作的指示精神及自身实践，我的感悟如下：

一、以“党建引领”铸就行业发展的红色引擎

梁言顺书记强调“党建强企惠企”的深刻内涵，在实践中我深刻体会到，货车司机群体的流动性强、分散性大，更需要通过“产业链党建”模式打破传统组织壁垒。我们通过“数字货运平台+路歌云上党支部”双轮驱动，将1.76万司机纳入线上组织生活圈，依托“云党课”“红色直播间”等载体实现组织覆盖，正是践行“用铁打的组织兜住流动群体”的生动实践，让党旗在货运链条上飘扬。

二、以“数字赋能”提升党建穿透力

学习省委“理念思路创新”要求，我们运用数字货运平台优势开发党建模块。积极推进党建与司机服务深度融合，创建全国首个货车司机交流互助平台——“卡友地带”，并发展成为国内最具影响力的货车司机社区，注册用户超过340万。近年来，在各级党群组织关心指导下，以“卡友地带”网络平台为载体，研发线上“党建云平台”，建立诉求收集机制，开通线上“红色直播间”，引导党员司机参与互助救援和社区困难帮扶，引导司机加入工会并开展维权服务工作，不断激活货车司机发展新动能。

未来工作方向：将持续深化“党建+行业治理”模式，在司机组织生活、权益保障等方面拓展服务维度，以实际行动落实省委“不断增强新兴领域党组织凝聚力”的部署要求。作为被省委肯定的党建示范点，更需以“领跑意识”推进工作创新，让红色基因在车轮上永续传承。

【二】第一党支部

1、谢晓燕-数字化运营中心

首先，作为一名平面设计师，我深刻认识到新兴领域党建工作的重要性和紧迫性。在这个创新与发展并行的时代，新经济组织不断涌现，而党建工作的深入开展，能为这些组织注入强大的思想引领和组织保障。从我的专业角度看，党建不再是抽象的概念，而是可以通过创意设计，转化为直观、生动的视觉呈现，从而有效提升党建工作的传播力和感染力。

在新经济组织中，创新性和灵活性是显著特点，这也为我们平面设计师提供了广阔的创作空间。我们可以打破传统设计思维，将党建元素与新经济组织的特色紧密结合，以独特视角展现党建工作的时代价值，让党建工作更贴近企业员工，融入日常工作和生活。

一、党建视觉形象塑造：为非公有制企业、混合所有制企业、平台企业等新经济组织设计专属党建标识、旗帜和徽章等，通过独特的图形、色彩组合，展现企业党建特色，强化党组织的辨识度和存在感，增强党员的身份认同感和归属感。

二、宣传物料设计：制作多样化的党建宣传物料，如海报、折页、手册等。在海报设计上，结合企业业务场景，将党建引领企业发展的理念以故事性画面呈现；折页用于宣传党建强企惠企政策，以简洁明了的图表和文字，帮助企业员工和管理层理解政策内容和优势，推动党建与企业经营深度融合。

三、活动视觉设计：负责园区党建、产业链党建活动的整体视觉设计。从活动主题海报、邀请函，到现场导视系统、舞台背景等，全方位营造浓厚的党建氛围。例如在园区党建文化节活动中，设计统一风格的活动视觉，融入园区内各企业的代表性元素，展现产业链党建的协同发展成果，增强活动的吸引力和参与度，提升党在新兴领域的号召力和凝聚力。

四、企业文化融合设计：深入挖掘企业文化内涵，将党建元素巧妙融入企业内部文化墙、宣传栏、员工手册等设计中。通过设计企业文化墙，展示企业党建历程、党员先锋模范事迹，以及党建如何促进企业履行社会责任，引导企业规范经营行为，让党建成为企业文化的核心驱动力。

2、凌瑞-数字化运营中心

安徽省委书记梁言顺在省委社会工作会议上的讲话为新经济组织的党建工作指明了方向。作为合肥维天运通科技股份有限公司的党员，应从以下几个方面落实讲话精神：一是深刻领会讲话精神，强化政治担当；二是立足岗位职责，发挥党员先锋模范作用；三是创新党建形式，增强组织活力；四是强化社会责任，提升党建实效；五是建立长效机制，确保落实成效。最后作为新经济组织的党员，需以省委书记讲话为指引，立足数字货运行业特点，将党建工作转化为企业发展的“红色引擎”，在服务司机群体、推动行业创新、履行社会责任中体现党员的担当，助力公司成为党建引领新经济发展的标杆企业。

【三】第二党支部

1、袁敏-数字化运营中心

作为一名党员和司机侧运营工作人员，深入学习省委书记梁言顺在省委社会工作会议上的讲话精神，尤其是关于新兴领域党建工作的指示，让我深受启发，也深感责任重大。维天运通作为国内领先的数字货运平台，服务着庞大的货车司机群体和众多企业，党建工作的重要性不言而喻。结合自身岗位实际，我深刻认识到如何将党建工作与司机侧运营工作紧密结合，是推动企业高质量发展、服务社会的关键所在。

一、强化党建引领，提升思想认识

党建工作是企业发展的灵魂，也是凝聚人心、汇聚力量的核心。在司机侧运营工作中，我们要时刻牢记党的宗旨，坚持以人民为中心的发展思想。货车司机群体数量庞大，他们远离家乡，工作辛苦，面临着各种困难和挑战。我们要通过党建工作，加强对他们的思想引领，宣传党的政策，传递党的温暖，让他们感受到党组织的关怀。例如，利用平台的优势，推送党的理论知识、政策解读等内容，帮助司机群体及时了解国家的方针政策，增强他们的政治认同感和社会责任感。

二、推动党建与业务深度融合，提升运营服务质量

党建工作不能脱离业务工作，而是要与业务工作深度融合，相互促进。在司机侧运营工作中，我们要将党建工作贯穿于业务的各个环节。一方面，通过党建活动提升团队的凝聚力和战斗力，打造一支高素质的运营团队；另一方面，以党建为引领，优化运营服务流程，提高服务质量。例如，在司机的注册、认证、订单匹配等环节，加强党员的示范引领作用，确保服务的高效、规范和便捷。同时，通过党组织的力量，协调解决司机在运营过程中遇到的问题，如运费结算、纠纷处理等，切实维护司机的合法权益，提升他们的满意度和忠诚度。

三、发挥党建优势，服务国家、服务社会、服务群众

维天运通作为数字货运平台，在服务国家、服务社会、服务群众方面肩负着重要使命。我们要充分发挥党建优势，引导企业积极履行社会责任。在国家重大战略实施、应急物资运输等关键时刻，发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，组织司机群体积极参与，为国家和社会贡献力量。同时，通过平台的影响力，宣传正能量，倡导绿色出行、安全驾驶等理念，为社会的和谐稳定发展做出积极贡献。

总之，通过学习省委书记梁言顺的讲话精神，我深刻认识到党建工作在司机侧运营工作中的重要性。在今后的工作中，我将以更加饱满的热情和高度的责任感，将党建工作与业务工作紧密结合，积极探索创新，推动党建与企业经营、企业责任、企业文化深度融合，为企业发展、社会进步和群众幸福贡献自己的力量。

2、李婉春-数字化运营中心

在参与党员活动并深入学习省委书记梁言顺在省委社会工作会议上的讲话后，我对新经济组织中的党建工作有了更为深刻的认识，尤其是在数字货运平台的实践层面。

党建引领能为物流行业注入强大的精神动力。党员在物流行业中应发挥先锋模范作用，无论是在长途运输的艰苦环境下，还是在物流信息系统研发的创新工作中，都要以高标准要求自己，带动身边的从业者。

党建引领能优化运营管理理念。党员运营人员应秉持为人民服务的宗旨，将保障司机和客户权益融入日常运营决策。

在团队建设方面，党建可增强运营团队凝聚力。党组织开展的各类活动能促进成员间的交流合作，营造积极向上的工作氛围。党员带头攻坚克难，在面对物流高峰期、突发状况等挑战时，发挥先锋模范作用，激发团队成员的工作热情和责任感，提升整体战斗力。

同时，党建助力运营岗位的创新发展。物流行业数字化转型加速，党员运营人员应勇于探索新技术、新方法的应用，以党建的先进性带动运营模式的升级，提高物流行业的运营效率和竞争力。

通过此次党员活动及对讲话精神的学习，我深刻认识到在物流行业开展党建工作的重大意义。在未来的工作中，我将以党员的责任感和使命感，积极投身到物流行业的党建工作中，为行业的发展贡献自己的力量，让党旗在物流行业高高飘扬。

3、孙瑞-智运业务单元

省委书记梁言顺在省委社会工作会议上点名肯定维天运通党建工作，既是对公司坚持“党建与业务深度融合”模式的认可，更为我们指明了深化党建工作的方向。作为基层党员，我深刻认识到：党建工作不是抽象的口号，而是需要扎根岗位、融入日常的具体实践。通过深入学习梁书记讲话精神，结合总书记关于“坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的‘根’和‘魂’”的重要论述，我对如何在本职工作中落实党建要求有了更清晰的思考。作为一名顾问式营销，应当充分扎根岗位，弄清客户场景，搞清楚问题的根本，为每一个客户提供全链路数字化解决方案，深入的将党建工作融入到我们的日常工作中。

4、王慧-数字化运营中心

省委书记梁言顺在省委社会工作会议中强调，要着力加强新经济组织党建工作，尤其是互联网头部企业的党组织建设。作为数字货运平台司机运营岗位的基层工作者，我认为党建工作需紧密结合司机群体的实际需求与岗位特性，通过党建引领推动服务质量提升、保障司机权益、增强群体凝聚力。以下结合具体实践谈几点体会：

一、创新组织形式，破解“流动党员”管理难题

货车司机群体具有流动性强、分布广的特点，传统线下党建模式难以覆盖。对此，可依托平台数字化优势，建立“线上党支部”或“流动党员驿站”，通过企业APP、微信社群等渠道开展“云党课”“线上主题党日”活动，实现党员司机“离乡不离党、流动不流失”。例如，合肥维天运通可开发党建专栏，嵌入党员报到、学习打卡、意见反馈等功能，让司机随时随地参与组织生活，增强归属感。

二、强化先锋引领，树立党员司机标杆

在司机群体中挖掘和培养党员骨干，设立“党员示范车”“红旗司机岗”，鼓励党员司机带头遵守交通法规、提升服务质量、参与公益运输。通过平台算法对党员司机的服务评价、安全驾驶数据等进行正向激励（如优先派单、荣誉表彰），形成“党建+业务”双优示范效应。同时，推动党员司机担任“政策宣传员”，向同行传递行业规范、安全知识，带动整体队伍素质提升。

三、深化服务赋能，增强司机群体获得感

党建工作需以服务凝聚人心。针对司机普遍关注的权益保障、职业发展等需求，可联合工会、交通部门等资源，搭建“司机之家”服务平台，提供法律援助、技能培训、心理健康咨询等普惠性服务。例如，在平台内设置“党员帮扶热线”，及时解决司机在运输途中遇到的纠纷或困难；定期举办职业技能竞赛，帮助司机提升竞争力。此外，推动企业完善收入分配机制、优化算法规则，避免过度压榨司机劳动权益，将党建要求转化为企业治理的实际行动。

司机群体是数字货运生态的重要支撑，其党建工作既是挑战，也是推动行业高质量发展的突破口。只有将党建触角延伸到运输一线，以服务促凝聚、以创新提质效，才能真正实现“党建引领惠司机、平台发展有温度”的目标，为新时代新就业形态劳动者管理提供可复制的“红色样本”。

【四】第四党支部

张娜-财务部

近期学习梁言顺书记在省委社会工作会议上的讲话以及关于党员在岗位中发挥先锋模范作用的书籍，结合工作实际认识到，作为一名党员，如何在岗位上发挥先锋模范作用，推动企业健康发展。

一、坚定信念，明确方向

网络货运是一个新兴且快速发展的行业，税务工作面临着诸多挑战和机遇，通过学习，我深刻体会到，党员的身份不仅仅是一种荣誉，更是一种责任，要始终坚持以党的理论为指导，坚定信仰，把企业税务合规、风险防控等重要职责作为目标和使命，确保工作始终沿着正确的道路前进。

二、强化学习，提升能力

作为网络货运行业，税务政策的变化和复杂性对企业的影响尤为显著，这就要求我在工作中严谨细致，不放过任何一个可能影响税务合规的细节。同时要不断学习新的税收政策、法规和业务知识，提升自己的专业素养和综合能力，还要将所学知识运用到实际工作中去，不断优化税务筹划方案，降低企业税负，提高企业的竞争力。

三、敢于创新，提高效率

创新是企业发展的动力，发挥党员的创新精神，积极探索适合网络货运企业的税务管理模式，运用数字化手段优化税务流程，通过数据分析进行税务风险预警，提高工作效率和准确性。例如，利用大数据技术对数据进行分析，精准匹配税务信息，降低税务风险，同时为企业提供税务筹划的科学依据。

四、团结互助，引领进步

梁言顺书记在讲话中强调：“持续扩大党的组织覆盖和工作覆盖，不断增强党在新兴领域的号召力、凝聚力、影响力”，在团队协作方面，发挥党员引领作用，促进团队凝聚力和战斗力的提升。在团队建设中，发挥带头作用，积极分享专业知识和工作经验，组织学习税收政策和法规，帮助团队成员提升业务能力。

五、维护关系，宣贯发展

作为税务经理，我深知自身岗位的特殊性和重要性。在与政府、税务部门进行沟通交流的过程中，始终秉持着专业、严谨的态度，从税务专业的角度出发，汇报公司的税务合规性情况，维护公司的合法权益。同时，充分利用每次交流机会，积极、主动地宣传公司的党建工作。详细介绍公司党组织的建设情况、党员队伍的发展状况以及党建活动的开展成效，让政府、税务部门更加全面地了解公司的党建发展情况。

通过这种党建与税务的双融合方式，加深了政府、税务部门对公司税务合规性的认识，还让他们更加直观地感受到了公司党建工作的蓬勃生机和积极氛围。这不仅有助于增进政府、税务部门对公司的信任和支持，还为公司营造了更加良好的外部发展环境，推动了公司的持续健康发展，不辜负梁言顺书记的要求和期望。

通过这次学习，我深刻认识到自己所肩负的责任和使命，将继续发挥党员的先锋模范作用，不断探索创新，在税务工作中践行党的宗旨，为企业发展贡献自己的力量，以实际行动诠释共产党员的初心和使命。

此外，维天运通党委要求落实党建与业务经营、企业文化、社会责任融合，号召全体党员提升素养，在岗位上发挥党员先锋模范作用。每月开展读书学习活动，不限学习分享内容，本月第三党支部党员另做如下分享：

1、《加快物流行业数字化转型赋能经济高质量发展》——朋盼-数字金融部

2025 年全国两会政府工作报告明确提出，要“实施降低全社会物流成本专项行动，加快建设统一开放的交通运输市场”，将物流数字化、智能化、绿色化转型作为畅通国民经济循环、建设现代产业体系的重要抓手。作为物流行业从业者，我认识到，数字化转型不仅是行业降本提质增效的核心路径，更是服务国家战略、支撑实体经济高质量发展的必然选择。结合两会精神与行业实践，现将学习心得总结如下：

一、数字化转型成效显著：全链路数字化，从“散兵作战”到“生态协同”

2024年全国社会物流总额达 360.6 万亿元，同比增长 5.8%，社会物流总费用与 GDP 比率降至14.1%，创历史新低。这一成绩的背后，是数字化技术对物流全链条的深度重构。以我司为例，截至2023年底，全链路数字货运平台已服务超 1.44 万家托运方、320 万名货车司机，累计完成4650万份订单，通过 “运力采购数字化 — 业务运作数字化 — 财务结算数字化”三链协同，帮助物流企业构建私域运力池，实现全流程透明化管理。

中通快递的无人车配送模式则展现了末端数字化的潜力：500 余台无人车覆盖 150 多个网点，单票成本降低 50%，春节期间单日投递量提升 4 倍。这些案例印证了两会报告的判断：数字化正推动物流从“劳动密集型”向“技术驱动型”跃迁，实现从 “规模扩张”到“质量升级”的质变。

二、技术融合深化：构建智慧物流新生态

两会报告强调，要“促进大数据、5G、人工智能等技术广泛应用，加快物流数智化发展”。当前，新一代信息技术与物流场景的融合已形成三大趋势：

基础设施智能化：全国建成52 座自动化码头，厦门远海、青岛前湾等港口实现全流程无人化作业；无人仓、无人机配送（快件超 300 万件）、北斗导航系统全面应用，仓储分拣效率提升 30% 以上。

运力网络智能化：依托6 万条公路、4300 条水运线路的 “智能运力网”，结合 AI 算法优化路由，实现多式联运方案精准匹配。例如，为甘肃货车司机高长虹提供的智能接单系统，使其接单量提升 30%，结款周期缩短 50%。

供应链协同化：协同主机厂商推广新能源货车，2021 年平台新能源运单超 8 万单，减碳 760 万吨。物流企业深度嵌入产业链，如红星全球农批中心新能源货车完单占比提升至 75%，助力制造业降本增效；人工智能大模型优化库存管理，推动 零库存”供应链落地。

这些实践表明，数字化不仅是技术升级，更是对物流组织方式、产业协同模式的系统性重构。

三、政策协同发力：构建转型支撑体系

两会代表委员的建议与国家政策形成合力，为数字化转型提供了“四梁八柱”：

顶层设计：《“十四五” 现代物流发展规划》《交通物流降本提质增效行动计划》明确数字化方向，推动物流数据开放互联试点，破除 “信息孤岛”。

标准规范：完善自动化码头、低空物流、网络货运等标准，统一多式联运数据交互规则，如天津港推进铁水联运班列标准化，覆盖14 省（区、市）。

要素保障：中央预算内投资支持智慧仓储、公共信息平台建设，地方政府专项债券倾斜新能源货车换电站、充电桩布局；金融创新推出“运费贷”“铁路单证融资”，缓解中小物流企业资金压力。

绿色导向：《数说绿色货运・2024 报告》显示，新能源货车行驶 74 亿公里减碳 142 万吨，政策鼓励港口、园区推广清洁能源装备，推动运输用能结构优化。

政策的“组合拳” 既解决了技术应用的 “痛点”（如数据共享、标准缺失），又激发了市场主体的 “活力”（如龙头企业引领、中小微企业 “上云用数”）。

两会报告提出“培育‘链主型’物流企业”，我司的实践正是这一方向的体现：通过数字化平台链接产业链上下游，形成 “数据 — 信用 — 服务” 闭环，既提升中小企业数字化能力（如推广轻量化 SaaS 工具），又助力货主企业优化库存管理（如 “物流数字化交付” 模式在农牧、钢铁行业的应用），实现全产业链价值重构。

四、挑战与对策：从局部突破”到“全局协同”

尽管成效显著，物流数字化仍面临三大挑战：

区域协同不足：中西部地区物流基础设施数字化水平滞后，如贵州某地级市仍以公路运输为主，缺乏智慧集散中心。

产业融合不深：物流与制造业供应链适配性不足，国际竞争力较弱，亟需培育“链主型” 物流企业。

技术普惠性待提升：中小微企业数字化转型成本高，需推广低成本、模块化解决方案。

对此，两会提出针对性策略：

空间优化：编制“产业 — 物流双流图”，围绕交通干线布局智慧物流园，推动 “枢纽经济” 发展（如武汉建设供应链组织中心）。

生态构建：支持物流企业与先进制造业、跨境贸易深度融合，发展“物流 + 产业” 平台，如怀化国际陆港整合冷链、跨境资源，打造区域分拨中心。

技术赋能：鼓励龙头企业开放数字化工具，推广“云平台 + 轻量化设备” 模式，降低中小企业转型门槛。

五、未来展望：以数字化引领物流强国建设

站在“十四五” 收官与 “十五五” 开局的历史节点，物流数字化转型需紧扣两会部署，重点发力三个方向：

深化“数实融合”：推动物流大数据与产业链协同，如通过 AI 预测优化生产 — 库存 — 运输链路，助力制造业降本 10% 以上。

拓展“绿色空间”：2025 年目标新能源货车占比超 40%，需加快充换电网络布局，推广 “光伏 + 储能 + 物流” 园区模式。

提升“国际能级”：依托中欧班列、西部陆海新通道等，构建数字化国际物流枢纽，培育具有全球竞争力的 “中国物流品牌”。

正如两会报告所言：“推动高质量发展，要求物流业在创新发展、绿色转型中发挥先导性作用。” 未来，我们需以数字化为引擎，构建 “内外联通、安全高效、智慧绿色” 的现代物流体系，为加快建设全国统一大市场、服务构建新发展格局提供坚实支撑。

2025年两会为物流行业数字化转型锚定了方向：从“降本”到“增效”，从“局部创新”到“系统重构”，从“国内循环”到“国际协同”。我司二十余年的探索，正是中国物流行业从“汗水经济”向“智慧经济”跃迁的缩影。作为从业者，我们既要把握技术变革的“窗口期”，更要以“链主”担当推动产业协同 —— 通过数字化转型，让物流不仅成为“成本洼地”，更成为“价值高地”，为建设物流强国、服务新发展格局贡献“数字力量”。

2、《2025政府工作报告之幼儿社会保障政策学习感悟》——杨芳梅-能源业务部

作为一名新晋宝妈，2025年政府工作报告中多项幼儿友好政策让我深刻感受到国家对家庭生育养育的全方位支持。结合政策内涵与地方实践，我的感悟如下：

一、免费学前教育，从试点到普惠

报告首次明确“逐步推行免费学前教育”，《学前教育法》将于2025年6月施行，为政策提供法律保障。合肥所在的安徽省作为中部试点，优先覆盖特殊儿童免费入园，并逐步向普惠性民办园推广。当前合肥民办园年均费用约3万元，政策落地后将直接缓解家庭经济压力，更推动教育公平从起点筑牢。

二、育儿补贴与托育服务，减负与支持并行

全国23省探索“现金+托育+购房”补贴模式，合肥对二孩、三孩家庭发放补贴，并配套女性就业培训、购房优惠及延长产假育儿假等。托育服务升级方面，公立幼儿园将延伸2-3岁托育功能，社区配套“婴幼儿成长中心”等，形成“生育-养育-教育”全链条支持。

三、期待与建议

当前政策多聚焦二孩、三孩，期待扩大一孩家庭补贴范围，并加快落实“免费教育三步走”与托育资源扩容。相信随着政策细化，助力更多家庭告别“育儿焦虑”，给孩子一个公平、安全、可持续的成长环境。

3、《教育强国，点亮每个家庭的希望》——方桂鑫-能源业务部

研读2025年政府工作报告后，作为普通百姓，深感教育强国战略与我们的生活息息相关。这份报告用扎实的政策回应了老百姓最关心的公平、质量与未来三大主题，既让人心安，又充满期待。

教育公平的推进最令人欣慰。报告提出动态调整教育资源、扩大高中学位供给、逐步推行免费学前教育，这些举措直指“入学难”“择校热”等痛点，让城乡家庭不再因教育资源不均而焦虑。无论是随迁子女的入学保障，还是偏远地区的数字化教育扶持，都体现了“每个孩子都有机会”的温暖承诺。

教育质量的提升更让人安心。从心理健康教育普及到职普融通、产教融合的政策落地，教育正从单一的分数竞争转向全面发展。职业教育与产业需求的深度对接，让“考不上大学就没出路”的旧观念逐渐瓦解，而教师待遇提高、师德建设强化，则为教学质量提供了坚实保障。

最触动我的，是教育对未来的担当。三年行动计划将教育强国目标分解为可落地的步骤，既有科技前沿的探索，也有终身学习体系的构建。作为家长，我看到的不仅是孩子的成长路径更宽了，更是国家以教育托举民族复兴的远见。

教育强国的建设，是国家的蓝图，也是千家万户的灯火。当政策从纸面走进生活，我们相信，每个家庭都能在教育的光照下，拥抱更可期的未来。