物流链路长、节点多、业务需求场景复杂，是高信任成本、非标准化的深度服务行业，看重上下游协同作战。在传统作业模式下多为陌生运力，服务质量参差不齐，物流效率和货物安全等问题难以保证。路歌全链路数字货运服务通过对企业真实的业务数据沉淀积累“熟运力”，帮助企业建立起私域运力协作网络，保障透明、高效、安全、稳定运力供应链，全面提升面向货主的服务能力。

J是一家三方物流公司，主要业务为棉包、棉纱等货物的运输，运输线路由新疆发往广东、江苏、浙江等地的棉包类消费品制造商，这类客户为减少库存成本通常对物流时效性要求较高。但是J企业原先的运作模式高度依赖线下协同作业，由调度向信息部、司机传递合作规则（结算、派车、履约要求），承运司机中陌生司机占比高，运力复用率低，导致企业在业务前、中、后阶段面临着诸多协同方面的难题。

01 保运压力大

首先交易前的保运问题，J企业业务多为长途运输且周期长，每天在途40余量车，上游货主根据调度调车数量确定绩效。在以往作业模式下，J企业通过微信、电话、撮合平台调车，但是货主临时需求多且货量不稳定，传统调车方式下运力不稳定，经常调不到车，导致J企业保运压力大，面临被上游罚款风险。

02 异常处理不及时

在交易中，跟单员每天与在途司机电话沟通详细位置，制作表格向不同上游反馈，并处理车辆的长时间停滞、延迟卸货、事故等问题。这种纯人工的作业模式导致跟单员录入运输任务和对应司机位置信息工作量大，司机不及时反馈或隐瞒，导致异常处理不及时。

03 对外沟通效率低

J企业的结算周期无规则，有时一周结算两次，有时又依赖邮寄回单付款，这种不规范的结算方式给企业和司机都带来了不便和困扰。由于企业陌生司机承运占比较高，司机与企业信任度低，结算期间司机频繁跟调度打电话催要运费，调度需要花费很多精力与客服/财务沟通，严重影响了业务效率。

以上问题根源在于企业的运力复用率低，基本为陌生运力，司机对企业、运作及结算环节不熟悉导致各环节出现堵点。路歌全链路数字货运服务基于真实业务数据为企业提供数据服务，帮助企业建立私域运力协作网络，有效的解决了这些难题。

01 交易前-车辆位置服务

针对保运压力大的问题，路歌数字货运系统为J企业开通常用车辆的位置服务，并自定义电子围栏的中心及半径。通过这种方式，自动将已开通定位的司机姓名、联系方式、合作记录、车辆、位置流向、距离电子围栏中心的距离等信息向调度显示，方便调度便捷外呼找车。成功提高了调车成功率，缓解了企业保运压力，减少了被上游罚款的风险。

02 交易中-车辆位置分析与异常提醒

针对作业中的异常问题，路歌数字货运系统帮助J企业分析运输中车辆位置的停留时间、时速移动距离，对超时停留车辆，结合卸货地、时速、轨迹偏移等情况，将异常显示在地图上，并及时提醒跟单员。同时，支持自定义表格导出在途运力和运输任务信息，跟单员可以快速定位在途车辆的位置和异常，极大提升了跟单效率。

03 交易后-结算无障碍

针对结算难题，司机可在路歌数字货运系统司机端主动发起运费申请，上传回单后，企业回单审核、运费申请、运费结算等进度与司机及时同步。这拉通了司机与企业结算进度信息，增加了司机的确定感，减轻了调度与财务、司机之间的沟通工作量。司机可以清晰地看到自己的运费结算进度，如运费 7天后到账或 2 小时内到账等，司机能够清楚地了解自己的运费结算进度，增加了司机的安全感，减少了对运费的担忧和反复催要的情况，有效提高了司机和企业间的合作互信程度。

路歌的全链路数字货运服务帮助J企业积极拥抱数字化转型，提升自身的竞争力，有效解决了陌生运力在运力交易前、中、后的协同问题，提升运力复用率，提升物流企业面向上游的服务能力。如果您的企业有面临保运、内外部协作效率低等难题，欢迎联系我们。