外调车迟到爽约被货主罚款,路歌有解决办法
2024/11/21
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上游货主是知名快消企业,要求物流企业车辆报备、准时靠台、准时发货,否则扣分罚款。物流企业又要依靠部分外调车辆,而外调车司机违约成本很低,经常性迟到爽约。这时候,物流企业该如何高效满足大货主的需求呢?

 

数字化升级契机
R物流的上游货主是知名水饮生产企业,占据了R物流90%以上的业务。这年头,遇到一个“货源足,结钱快”的大货主不容易。但大货主的活通常不好干,竞争尤其激烈,如果表现不好,很可能下一年招标就会被取代。
R物流的大货主有2个铁面无私的“硬规定”:一是公司厂区管理很严格,入场装货的车辆要提前报备。预约好了时间段和库位,已报备车辆没准时来,扣分罚款。二是每天早中晚下发三次运输计划,每趟运输任务必须在48小时之内完成装货发车。没有按时装货发车,扣分罚款。
为了保住生意,R物流也尝试过多种办法:购买自有车保运,确保随时能调到车。让调度、现场通过电话、微信逐个、多次追踪司机的位置,确保能按时到达。
结果是,一段时间内,异常减少了,准时到场装货率也有所改善,但成本实在负担不起。打电话打到调度、现场、司机都怨气满满,无法长期执行。

 

 

 

数字货运成效
“准时到场装货”看似小事一桩,但背后也是货主、调度、现场、司机的一场与时间赛跑的接力赛,

 

有没有什么办法,让司机准时到场,准时装货、准时发车,操作起来又简单,还不产生巨额成本呢?R物流决定与路歌合作,对业务进行数字化升级,并充分运用物流数据,从中寻找解决之道。
基于路歌新大陆数字货运平台,R物流实现了从计划接收到运费财务核算的全流程透明。项目经理、调度、现场、财务都能在同一个平台上完成日常工作,实时共享物流运作数据。一线项目人员畅快协作,确保运输任务能够高效运转。
调度派完车后,现场也能在平台上同步看到车辆信息、车辆约定到场时间。同时,车辆在途全程可视,现场可及时跟踪车辆位置信息,给司机提前报备,合理安排车辆预约装货计划。
在途轨迹透明管理
与此同时,路歌数字化运营团队还对R物流的平台所有运单数据进行了统计分析,发现R物流车辆不能准时靠台,主要原因在于外调车司机经常迟到或者爽约。然而,出于成本考虑,R物流依靠外调车,且外调车不可控的现实又无法改变。路歌能做的是当外调车有迟到或者不能到的风险时,R物流也能及时感知,并能够迅速处理异常。
为此,路歌新大陆数字货运平台还开发了到场自动打卡、迟到提醒等关键功能。无须时时刻刻查看车辆位置,若车辆不能在约定时间内准点到达,平台还会自动提醒预警,现场第一时间就能获知,快速干预,以做到万无一失。跟路歌合作之后,R物流再也没有收到一起货主罚款,在20多家物流承运商当中,R物流的服务能力也得到了货主的多次好评。
货车司机到场提醒
物流线路长、场景复杂、参与角色众多。除了到场装货,在途运输、卸货签收、运费结算等环节,路歌均可根据物流企业的“问题”,助力其流程优化,管理改善。比如,提高车辆准时离场率、降低交付异常发生率、提升运费结算效率等等。这就是路歌的全链路数字货运服务 ,从物流痛点出发,打造真方案,解决真问题,创造真价值。

 

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